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自动变速箱终身免维护 厂家也会坑你?

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当前,许多德系、日系的厂商都宣称旗下产品的自动变速箱“终身免维护”,然而在车圈却产生了两种完全不同的争论——有的车主坚持相信厂家所言,认为没必要多此一举更换变速箱油,而另外一些车主则坚持相信自己的理性判断,认为只要是变速箱就得定期保养,不可能不需要换油。那么自动变速箱在使用中是怎样的原理和特性,实现“免维护”又是否真实?有没有可能是厂家在坑你?可别不信,针对这一热点争论的焦点,详细解读,揭示出这里面最真实的情况,告诉你到底该怎么办:




自动变速箱油是干什么的,也会变质吗?

自动变速箱油,简称ATF(Automatic Transmission Fluid),是自动变速箱生存所依赖的血液,它不仅起到润滑内部各种摩擦片、阀门、行星齿轮、叶轮等零部件的作用,还承载着冷却、传递动力、控制滑阀的功能,最后,它还可以在自动变速箱内起到清洗的作用,并将内部各零部件磨损杂质清洗带走。因此,自动变速箱油远比发动机机油更高级,性能表现也大不相同,但同样都会变质。

自动变速箱终身免维护,什么高科技?

由上述分析可以看出,自动变速箱油绝对不可能终身不用更换。自动变速箱油在高温和摩擦作用下,性能将逐渐衰退,逐渐开始进行磨损的“死亡循环”,严重时会损毁整个变速箱。此外,在正常使用过程中还会产生挥发现象,虽然自动变速箱处于密封状态,相比发动机机油的工况环境要好,但是也绝对不是说不会产生变质、性能衰减的情况。



宝马论坛上许多车主反映听信厂商的“免维护“豪言,结果最后大规模出现过变速箱档位消失、离合片打滑等故障,诉诸厂家后,被告知这些故障都只能更换整个变速箱而不能维修,价格则非常昂贵,有些费用甚至远超10万,让这些车主们实在是悔之晚矣,并不是什么高大上的科技,而是营销用语而已。





厂家如此宣称“免维护”,背后有什么玄机?

天下事熙熙攘攘,皆为利来,皆为利往。自动变速箱免维护这个事,其实深究起来,也莫不是因为一个“利”字而已。就拿上述宝马3系的ZF 8速自动变速箱为例——宝马对消费者宣称自动变速箱“免维护“,主要有这三个方面的原因,一是可以对外提升品牌形象,彰显出高科技的品牌特质;二是充分利用质保期内的时间差,长期磨损后就出了质保,实际上是“只换不修”,直接把总成换掉,然后把责任全部都推给消费者;三可以在保养相关费用方面,与竞争对手相比,可以给人一种后期保养便宜的错觉,其实是因为省掉了换变速箱油这一个金额较大的选项。





许多汽车维修专业机构则直接揭露真相,所谓的免维护就是前期从不保养,出了故障就是直接更换。宝马这样做实际是指机械系统的成熟可靠,使用寿命将接近整车寿命。但是,却没有说明换不换机油,也没有提供免费质保,而是在出保之后什么都不管,一切交由消费者买单,花上高昂的价格换掉变速箱总成,有明显地误导和忽悠消费者的嫌疑,实在是太坑了。

建议车主定期换油,及时更换滤芯与油底壳

鉴于自动变速箱的种种特点,小编还是建议大家及时地定期换油,恢复变速箱油的性能(每两年或者6万公里更换一次自动变速箱油ATF),清理变速箱内部摩擦杂质碎屑,尽量采用循环换油机,因为变速箱内部油道很难用重力排放干净,用循环换油的方式才可能将藏身于里面的变速箱油被更换出来,并要同时更换变速箱油滤芯和油底壳,才是最为理智和科学的养护行为。

其实,除了宝马与ZF的合作之外,大众和日产等品牌都曾有过搭载终身免维护变速箱的产品,但是后来却限于种种压力不再对外如此宣传。就算有厂家的保养手册在身,也请各位消费者不要轻信“终身免维护”这种鬼话,它的意思可以一半一半地来解释,若是在硬件上的可靠、耐用性是没错,即使开到二十万公里以上,也不需更换损耗件;而在涉及到保养部分,涉及到更换自动变速箱油和滤芯的时候,这句话就值得商榷了,还是应该规规矩矩地去进行适度保养,让爱车能够延续更久的健康寿命。



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